「本周新股申购一览表」钢铁重镇唐山实地探访:又见拉钢材大货车排长龙

时间:2020-05-15 22:01:51 作者:自由投
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华夏时报(chinatimes.net.cn)记者杨仕省 唐山报道

重车多多,皆为“钢”来。

从唐山北站出发前往唐山天柱钢铁厂,大约10来公里的车程,这条道路上最常见的是各种满载货物的大卡车,很是闹热。天柱钢铁厂外门前的公路上,等待进入厂区的大货车夹带的烟尘在附近弥漫开来,风一吹就遮挡行人的视线。远处,高耸入云的烟囱矗立在陈旧的厂房间,看不见一缕白烟。

在唐山,与天柱钢铁厂一样,复工复产的钢铁企业五一后正开足马力生产。在天柱钢厂门卫室前一位原料供货商对《华夏时报》记者表示,这几天,他到多家钢厂去拜访供货情况。“现在每天都能给钢厂送原材料了,只是每天的送货量还不及疫情前多,所以需要挨家挨户拜访,以更精准的掌握供货情况。”这位原料供货商说。

据上述原料商介绍,唐山市有100多条轧钢生产线,复产比例超过90%以上。随后本报记者造访唐山几个钢厂,他们的开工率都很高,都在争分夺秒的抢生产,个别钢厂甚至夜晚也生产。

本报记者走访得知,最近唐山出厂的钢价较为稳定。其中,唐山主流钢厂5月13日执行结算价3140元/吨含税出厂,唐山钢坯出厂价涨10元报3150元/吨,钢坯直发成交尚可,仓储现货交单3230-3250元/吨含税,波动不大,价格稳中偏强。

出厂钢价持稳

在唐山市丰润区环城公路上,本报记者看见拉钢材的重型车辆并不是很多,只是在转弯处出现短暂的拥堵。在唐山丰润区环城公路殷官屯村段附近的天柱钢厂门前,停靠着多辆大货车,等待进厂装货,公路上呼啸而过的则是从其他钢厂装满货物的大货车。“很难见到曾经的车水马龙”。据当地人向本报记者介绍,这些大卡车上装载的都是钢材或铁矿石,为当地钢企进行材料运输。

“4月份,钢材的需求不管从环比还是同比来看,均有所好转,但是这种好转的持续性有待观望。从我们每周调研的生产和库存数据来分析,4月份螺纹钢需求比去年同期增长近10%。”我的钢铁网资讯总监徐向春对《华夏时报》记者表示,这个增幅既包括新增的需求,也包括疫情期间延误的需求,现在是新旧需求叠加释放,从钢铁需求的角度反映了经济增长。

唐山润驰物流有限公司的市场主管人员称,之所以钢价很坚挺,主要源于“两会”临近,钢企为保生产提前补库,加之原料端持续坚挺,现货上涨跃跃欲试。“钢坯供需缺口局面对价格形成利好支撑,预计短期内唐山钢价稳中偏强,个别钢企有10元左右的调整。”该市场主管说。

唐山虽有钢坯挺价提振,但成交量却一般。据富宝资讯统计,出货量方面,截至5月13日上午10:30统计中的东方、宏润、金坤、龙翔、瑞兴、正丰等18家钢厂工角槽H型钢共计8200吨,较前一天涨49.09%。其中,角钢4家3800吨较前一日涨58.33%,槽钢8家2400吨较前一日涨26.32%,工字钢4家1700吨较前一日涨88.89%,H型钢2家300吨,市场出货一般。

另据记者了解,唐山钢企库存依旧处于高位,整体压力偏大,贸易商以出货降库为主,预计短期建筑钢价弱稳运行。“经过几日连涨,钢价上涨幅度有限”。走访中,唐山丰润区另一家钢材市场的销售人员说。

到目前为止,唐山所有钢厂全部复工。“钢厂一直在正常生产,钢价相比五一前有所下降。”冶金工业规划研究院院长李新创对《华夏时报》记者分析,因受疫情影响,钢材市场需求下降,而钢铁生产仍然高位,造成钢材库存大幅增加,导致钢价下降,钢企效益严重下滑,一些钢企甚至出现亏损。对此,多位受访人士称,随着积极的财政政策正在持续发挥作用,叠加两会预期,预计钢价依然坚挺。

加快转型升级

在唐山市郊一家钢企门外的马路上,满载钢材的货车来来往往,进入企业厂区的路面很干净,空气清新,难以想象这是一家产能过百万吨的钢铁企业的厂区。

本报记者走访得知,唐山的钢企并没有满负荷生产,钢厂复工人员尚未百分之百就位。“五一过后,钢材市场进一步复苏,重型车辆越来越多,出租车的生意也因此有所增多,一天能多挣一两百块钱了。”唐山出租车司机杨瑞告诉《华夏时报》记者,最近酒店、餐饮的生意也明显好多了。

在实地调查中,丰润区一家钢厂销售人员告诉本报记者,型材(钢材的一种)的生意也是时断时续。“订单还不多,卖出的都是库存。”加之,近几年受钢市形势不好影响,唐山很多小型钢企在市场中,要么被淘汰,要么在竞争中转行。对唐山众多民营钢企而言,转型遭遇了多重压力。

尽管唐山市拥有“钢铁大市”之称, 但本报记者调查发现唐山不是钢铁强市,能够生产高端钢材的企业屈指可数。对此,唐山市有关官员向《华夏时报》记者表示,陆续有很多钢厂从唐山市区搬迁到唐山丰南的沿海工业区,通过搬迁建设新厂区,新建、新上一批设备,调整产品结构,实现企业的转型发展。

“唐山承担河北一半以上钢铁产能削减任务,面临的压力很大”。唐山一位官员向记者坦承,为了摘掉空气质量相对较差城市的“帽子”,最近几年唐山全面关停包括钢铁、焦化、矿山、水泥等行业的严重污染企业。

对唐山市政府来说,落实钢铁产能削减任务,并不是件容易的事情。“针对国家和省里有关削减钢铁产能的文件,唐山市配套出台多项政策,但执行的情况却参差不齐。”唐山市丰润区环保局一位工作人员向本报记者直言,唐山的钢企直接、间接从业人员达百万以上,削减钢铁产能涉及就业的压力很大。

“精准施策、靶向发力,加速企业复工复产,积极破解就业难题。”本报记者看到近日唐山印发《唐山市财政局全面落实中央减税降费工作实施方案》,该方案称,加大稳岗返还力度,对不裁员或少裁员的参保企业,可返还其上年度实际缴纳失业保险费的50%,先后拨付8批企业稳岗返还资金,共计18971万元,惠及开滦、唐钢等6808家企业,56.58万职工,为企业稳定职工队伍提供有力的支持。

同时,“钢铁企业整体搬迁,是推进唐山钢铁产业转型升级、优化钢铁产业布局的关键举措。”唐山丰润区工信局一官员向本报记者证实,按照唐山市推进钢铁产业转型升级和优化钢铁产业布局的战略部署,城区的天柱钢铁、华西钢铁、天津荣程唐山特种钢等钢企均搬迁至唐山海港经济开发区。

“我公司高标准、高要求采购环保设备,在节能减排上投入数十亿元,这还只是设施建设投入,并不包括生产过程中的设备运行成本。”在唐山丰润区殷官屯村某钢铁企业相关负责人接受《华夏时报》记者采访时坦言,被淘汰的钢企都是一些小型民营钢企,或者是一些大型钢企的小部分产能,所涉员工数量有限。“唐山淘汰落后产能的政策一直都在,在实际执行中存在打折扣的可能”。前述相关负责人坦言。

见习编辑:方凤娇 主编:陈岩鹏

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