苏伊士运河堵塞,全球焦点转向中俄,新航线引发关注

时间:2021-04-07 17:41:04 作者:自由投
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苏伊士运河乃是全球最为重要的海上交通要塞,连接着欧亚两个大陆的货物运输,可以毫不夸张的说,一旦苏伊士运河不能通航,那么对于全球经济的影响都是非常重大的,特别是石油的价格。

然而就在不久前,苏伊士运河却因为长赐号货轮出现问题也堵塞,导致几百艘通往欧洲的货轮无法通行,让全世界都紧张了一把,而石油的价格在这短短的一个礼拜当中也出现了预料当中的增长。

也正是因为这一次苏伊士运河的堵塞,让所有的亚欧国家都发觉了问题所在,那就是连接欧亚运输命脉的通道绝对不能只有一条,开辟新的航线成为了重中之重。

苏伊士运河堵塞,全球焦点转向中俄,新航线引发关注

北极航线引发关注‍

而就是在这个关键的节点上,俄罗斯主动站了出来,根据《联合早报》的报道,俄罗斯趁苏伊士运河堵塞的时候正在大力推广其北极航线。

根据俄罗斯能源部的统计,在2020年,俄罗斯北海航线的货物运输量超过了3300万吨,而俄罗斯总统普京更是亲自设定了计划,打算在2024年,让俄罗斯的北极航线货物运输达到8000万吨。

俄罗斯能源部对外表示,相比于苏伊士运河,俄罗斯的北极航线拥有更可靠的安全性和持续性,其北极航线拥有更高的安全度,在运输成本方面也更加具有竞争性。

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中欧班列同样引发关注‍

在苏伊士运河被堵塞的时候,北极航线的确受到了极大的关注,不过受到关注的也不只是俄罗斯的北极航线,中国的中欧班列同样受到了关注。

中欧班列乃是中国建设的连接中国和欧洲的路上交通列车,该工程已经与2011年3月19日开通,到2020年,共开行列车达到了1.24万列。

相比于海上运输,中欧班列在运输时间上要少很多,只需要海上运输四分之一的时间而已,尽管中欧班列相比于海上运输成本要高一些,不过相比于空中运输却是要节约很多成本,而且运载量也非常的大。

苏伊士运河堵塞,全球焦点转向中俄,新航线引发关注

随着苏伊士运河的这一次堵塞,也让更多的国家和企业把目光看向了这两条连接亚欧的重要通道,鸡蛋不能都放在一个篮子里,这个道理相信很多人都会明白。

尽管苏伊士运河的地位依旧不可动摇,不过北极航线和中欧班列势必也会成为不少国家运输货物的选择,这是中国和俄罗斯趁机发展的重要契机。

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